Sertifisering
Krav til båtførere i Norge:
Skal du føre en båt som er:
- mindre enn 8 meter lang
- eller som ikke har større motor enn 25 hk.
behøver du ikke Båtførerprøven.
Er du født før 1/1 1980 trenger du heller ikke Båtførerprøven.
MEN, fra sesongen 2010 stilles det krav til å ha Båtførerbeviset (båtførerprøven) hvis du er født senere enn 1/1 1980.
Er du født etter 1/1 1980, må du være over 16 år gammel og ha Båtførerbeviset for å føre en båt som enten:
- er større enn 8 meter lang
- eller har større motor enn 25 hk.
Etter dette kommer det en begrensning på båtens størrelse og vekt. Det er lov å føre båter på inntil 15 meters lengde og inntil 25 brutto registertonn uten annen kompetanse enn nevnt over.
Det kan være greit å være klar over at både eieren, skipperen og mannskapet har ansvar for at båten brukes i henhold til godt sjømannskap og gjeldende sjøveisregler.
Sjøveisreglene inneholder også en regel som er ganske selvsagt:
Ingen, som på grunn av sin tilstand må anses som uskikket til det, må føre eller førsøke å føre en småbåt. Dette gjelder uansett om tilstanden skyldes påvirkning av alkohol eller annet berusende eller bedøvende middel, sykdom, tretthet eller andre omstendigheter.
Her hos SEILEREN er vi opptatt av at du som fører båt skal inneha viktig kunnskap om regler, naviasjon og sjømannskap før du legger utpå, enten du skal seile eller kjøre for motor. Vi anbefaler alle å ta Båtførerprøven som et minimum, og ser stadig vekk at tilsynelatende erfarne båtfolk ikke helt vet hvordan man gjenkjenner et skjær i kartet osv.
Krav til båtførere i utlandet:
Det er fortsatt ganske fritt frem å seile lystbåt i Norden. Men beveger du deg sydover i Europa begynner kravene å strammes inn.
Hvis du skal leie båt i Europa er det nå flere steder innført et krav om at båtførere må inneha et internasjonalt kompetansebevis (ICC: International Certificate of Competence). Dette utstedes av et lands sjøfartsmyndigheter eller en organisasjon som har blitt gitt denne rettigheten av myndighetene. I Norge er dette ikke innført enda. Sjøfartsdirektoratet arbeider med dette (2011/2012), men er blitt noe forsinket. Ifølge opplysninger fra Sjøfartsdirektoratet vil de antagelig skrive ut et ICC sertifikat basert på gjennomført Båtførerprøve og en praktisk prøve i båt som skal bevise at vedkommende behersker de nødvendige ferdighet for å kunne håndtere en båt.
Ettersom det enda ikke er noen myndighet som kan utstede et slikt sertifikat i Norge bør man ha tatt båtførerprøven og gjennomført et seilkurs f eks hos SEILEREN. Dere får da et kompetansebevis Competent Crew etter et nybegynnerkurs eller et Day Skipper bevis etter et videregående kurs.
Har dere seilt mye vil en attest fra en seilforening kunne gjøre samme nytten.
Forskjellige havnekontorer og charterselskaper kan ha litt forskjellig policy rundt dette, selv om reglene er de samme. Ta derfor kontakt med det selskapet dere skal leie av og spør hva de forlanger av dokumentasjon.
Det vil ofte være det krav om at det skal være minst to båtvante personer om bord; en kompetent skipper og erfarent mannskap. Man må ofte fremlegge en form for dokumentasjon selv på mannskapet, dvs. person nr. 2 som skal kunne bistå og ta litt ansvar ved behov. Hvis skipperen har Båtførerprøven og et kursbevis på gjennomført seilkurs, så er han eller hun " i boks". Mannskapet kan klare seg med et kursbevis av typen Competent Crew eller kun Båtførerprøven.
I tillegg til overstående stilles det ofte krav til at skipperen innehar et VHF-sertifikat.
Om du ankommer f.eks. Spania i egen båt må du kunne fremlegge dokumentasjon på at du eier båten, og på at den er forsikret for tredjepart med en forsikringssum på minst 150.000 Euro. Vi er ikke kjent med hvorvidt dette kontrolleres i praksis, men det er uansett en god regel å ha ansvarsforsikring på båten.
Vi vil fortløpende legge ut mer informasjon om siste nytt innen sertifisering og gjeldende krav rundt omkring i verden, men ber deg ta kontakt dersom du har konkrete spørsmål eller behov. Så vil vi forsøke å hjelpe deg.
* med forbehold om mulige skrivefeil og endringer i lovverket.
